Собственно, только что дописал новый рассказ.
Из Красноярска выезжал рано утром, дело в том, что Сергею надо было смотаться в Заозёрный по делам и за ним
прислали белую «Волгу» к подъезду. А так как Заозёрный, а вернее поворот на него лежал на трассе Красноярск –
Иркутск, то само собой он взял и меня. Утро было солнечным, транспорта на улицах города было немного, так что
мы очень быстро покинули пределы Красноярска и так же очень быстро добрались до поворота на Заозёрный. Там я
попрощался с Сергеем и остался стоять на дороге, но не успела их машина скрыться за поворотом, как я застопил
Камаз-молоковоз с огромной блестящей цистерной. Ну Камаз, так Камаз, спешить, в принципе было не куда, да и не
тот я человек, в смысле не избалован, чтобы фыркать на это чудо татарского автопрома, так что с удовольствием
запрыгнул в кабину. Но не доезжая километров двадцать до Канска, он свернул в какой то совхоз, чтобы заполнить
там цистерны и обеспечить красноярцев свежим молоком, я же снова остался на дороге.
На взмах моей руки остановился корейский микроавтобус, оказавшийся маршрутным такси, идущий до Канска, но не
отказываться же, раз остановился, тем более до города было рукой подать, а значит и проезд недорогой. В общем,
до каннского автовокзала я доехал за двадцать рублей, даже билет водитель мне выдал, видать контроля они там боятся.
Вот рассказать мне, на чём можно выехать в сторону Иркутска водитель уже не смог, так что, как вылез из бусика,
сразу же пошёл это выяснять, сначала на автовокзале посмотрел на расписание автобусов до Иланского, но не
удовлетворившись им, отправился на железнодорожный, который находился слева от автовокзала. Была «собака" в
расписании и в аккурат до Иланского, вот только уходила она вечером и ждать бы пришлось долго. Так что, решил
попытать я счастья на привокзальной площади и не нашёл ни чего более правильного, как обратиться к водителям
уже городских автобусов. Они то подсказали и номер автобуса, и остановку, на которой надо было выйти. В общем,
дождавшись нужный мне транспорт, я вскоре очутился в конце города и пешком двинул на выезд из него. Идти же до
выездного поста ДПС, где по совету мистера Подьяпольского и надо было стопить, пришлось прилично, так что по пути
я успел перекусить мороженным.
Выйдя же за пост, начал стопить дальше, а зачем же я вышел на трассу, как не за этим. Прошла колонна перегонных
ПАЗиков, но брать меня они не захотели, спустя же полчаса меня забрали пацаны на Жигулях, ехали они в Иланский и
даже хотели довезти меня до вокзала, но я отказался и вышел на повороте в этот городок у кафешки. Светило солнышко,
играл русский шансон, стоять было весело, но основной поток сворачивал в Иланский, те же редкие машины, что шли в
нужную мне сторону, просто не останавливались. Часа через четыре мне захотелось попить кофейку и я перешёл на другую сторону дороги к заправке и зашёл в более спокойное, на мой взгляд кафе. Вместе со мной туда зашёл и водитель, перегонявший куда то праворульную «японку». Взяв кофе, я сел за столик и в ожидании пока он остынет, стал юзать инет на сонерике. Мужик же решил, что я очень голоден и купил мне пирожков. Узнав о том, куда я держу путь, сказал, что с
удовольствием бы подвёз, если бы ехал в Иркутск и пожелав мне удачи, ушел на запад.
Я вышел из кафе и встал напротив, а вслед за мной вышел парень, как японял, работник заправки, и двинул в мою сторону.
Оказалось, что в кафе он заметил у меня телефон и решив, что я совсем без денег, стал предлагать продать мне его.
Естественно, был сразу же послан далеко и на долго, но парень оказался тугодумом и продолжил приставать, пугая, что без
денег я не смогу далеко уехать. Тогда я послал его в последний раз и отошёл ближе к другой кафешке, он же за мной уже не
пошёл. Ближе к вечеру подъехала иномарка, из которой вылез мужик в джинсоке и с рюкзаком, поздоровевши со мной, он оставил
мне право первого стопа и ушёл метров за 100 вперёд ловить машину. Ладно, думаю, вдвоём стоять всё же веселее, но спустя
пол часа мужик исчез с горизонта. Я решил, что он либо уехал, либо решил идти пешком, но ошибся. Каково было моё удивление,
когда от стоянки с кафе вырулила машина, а когда остановилась рядом, чтобы поинтересоваться, что нужно мне, кроме семейной пары, сидевшей впереди, на заднем сиденье я увидел того мужика. Самым обидным было, что вместо того, чтобы уговорить их взять и меня, мужик этот стал втирать, что типа, до утра мне не уехать и шёл бы я лучше спать. Вот такая вот солидарность. Ещё мимо меня прошли три поддатых мужика, само собой поинтересовались, от куда и куда я двигаю, а когда я им показал написанный для водителей листок, решили, что я иностранец и крикнув что-то вроде «но пасаран», удалились.
Потом кафе закрылось, стало темно, холодно и не уютно, лес впереди выглядел угрюмо и неприветливо, а потому я отошёл назад
и встал напротив заправки, что светила огнями перед поворотом на Иланский. Водитель первой остановившейся машины предложил ехать в посёлок, но я сглупил и отказался. А потом, решив, что ловить на трассе ночью мне больше не чего, почапал на станцию, но пешком.
Дорога проходила мимо кладбища, а за ним стоял заброшенный одноэтажный дом и я почему-то вспомнил песню группы «Король и Шут», «Проклятый старый дом», но страшно не было, просто хотелось поскорее добраться до станции и поспать. Уже в Иланской рядом со мной остановился джип, водитель которого подсказал мне дорогу до вокзала и подарил апельсин. Дальше было что-то вроде соревнования по спортивному ориентированию, знал бы с какой стороны находится вокзал и что к нему есть надземный переход, нашёл бы сразу, а так и ноги в канаве промочить успел, и поблуждать во круг цистерн, тем не менее уставший и измученный к вокзалу я вышел. Потом был сон с перерывом на проверку документов, утренний кофе на залитой солнцем платформе и электричка на Тайшет.
Там я решил уже выбираться на трассу, но перед тем как идти туда, перекусил в закусочной на вокзале, а потом узнал у
местных ментов как выбраться на трассу в сторону Иркутска. Они ни чему не удивились и подсказали маршрутку. В общем,
ни чего я не поймал там, чуть не нарвался а гопников, у которых гаишники забрали машину, ну они решили, что я в этом
виноват, козлы. Жизнь шла своим чередом, машины проходили мимо, совершенно не реагировав на мои жесты, так что, в конец
умотавшись и употев, снова вернулся на вокзал, где сел в электричку до Нижнеудинска. Не скажу за город, но вокзал
произвёл на меня впечатление, там были многие блага цивилизации, в том числе и круглосуточный буфет с вкусными и дешёвыми
блинами. Вот электричек до утра не намечалось совсем, а ехать хотелось, на машины я уже не надеялся, а потому взял билет в общий вагон поезда «Усть-Илимск – Иркутск», но не до Иркутска, а до Тулуна. А уже там я и дождался первой «собаки» до
станции Зима. Кстати, на тулунском вокзале меня порадовали работающие розетки в фойе, так что на халявку я смог подзарядить
свой мобильник.Дальше ни чего интересного не было, а была пересадка в Зиме на скоростную электричку до Иркутска, встреча на вокзале с Катюхой, обед у неё дома, осмотр города и вписка у её подруги Маши. На утро мною же был запланирован старт на Улан-Удэ, но об этом в следующей части.